Jaguar Land Rover'ın uzun süredir üzerinde çalıştığı tamamen elektrikli Range Rover sonunda resmi olarak tanıtıldı.
İlk kez Aralık 2023'te duyurulan model, kapsamlı geliştirme ve dayanıklılık testleri nedeniyle planlanandan daha geç yollara çıkıyor. Marka, elektrikli Range Rover'ın yalnızca lüks bir SUV olarak değil, Range Rover'ın arazi karakterini koruyan bir model olarak geliştirildiğini belirtiyor.
542 beygir güç ve 850 Nm tork
Elektrikli Range Rover'da çift elektrik motoru görev yapıyor. Sistem toplam 542 beygir güç ve 850 Nm tork üretiyor.
JLR mühendislerine göre kullanılan elektrik motorları, benzer boyuttaki diğer motorlara kıyasla yüzde 20 daha fazla güç sunuyor. Bu performans, aracın yüksek ağırlığına rağmen 0'dan 96,5 km/s hıza 4,3 saniyede ulaşmasını sağlıyor.
118,5 kWh batarya ve 598 km menzil
Elektrikli Range Rover'ın enerji ihtiyacı 118,5 kWh kapasiteli çift katmanlı batarya paketiyle karşılanıyor.
800 voltluk elektrik mimarisine sahip SUV, 350 kW hızlı şarj desteği sunuyor. Bu sistem sayesinde bataryanın yüzde 10'dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık 22 dakikada çıkarılabildiği belirtiliyor.
Ayrıca 10 dakikalık hızlı şarj ile yaklaşık 220 kilometreye kadar menzil kazanılabiliyor.
Modelin WLTP standardındaki resmi menzili ise 598 kilometre olarak açıklandı. Gerçek kullanım koşullarında ise menzilin yaklaşık 536 kilometre seviyesine ulaşabileceği ifade ediliyor.
Arazi kabiliyeti elektrikli dönemde de korunuyor
JLR, elektrikli Range Rover'ın geliştirilmesinde markanın arazi kimliğinin korunmasına özel önem verildiğini vurguluyor.
Güç aktarım kontrol sistemi, elektrik motorlarının hızını yalnızca 50 milisaniye içerisinde ayarlayabiliyor. Marka bu sistemin, kaymayı geleneksel içten yanmalı güç aktarma sistemlerine kıyasla 100 kat daha hızlı yönetebildiğini belirtiyor.
Elektrikli SUV, 45 dereceye kadar tırmanışlarda tek pedalla sürüş özelliği sunuyor. Ayrıca araç 900 milimetre derinliğindeki sulardan geçebiliyor.
Geliştirme sürecinde yüzlerce patent
Elektrikli Range Rover'ın geliştirme süreci de oldukça kapsamlı testlerle gerçekleştirildi.
Bataryalar, eksi 40 ile artı 90 derece arasındaki sıcaklıklarda titreşim ve darbe testlerine tabi tutuldu. Fiziksel testlerde araçların kat ettiği toplam mesafenin dünyanın çevresini 38 kez dolaşmaya eşdeğer olduğu belirtildi.
Bunun yanında 250 binden fazla saat dijital simülasyon gerçekleştirildi.
JLR, modelin geliştirilmesi kapsamında 300'den fazla patent başvurusunda bulunduğunu açıkladı.
Elektrikli Range Rover'a 8 yıl garanti
Yoğun dayanıklılık testlerinin ardından elektrikli Range Rover için 8 yıl veya 160 bin kilometre garanti sunuluyor.
Fiyatı 138 bin dolardan başlıyor
Elektrikli Range Rover'ın fiyatı pazara göre farklılık gösteriyor.
ABD'de giriş seviyesi SE donanımının fiyatı 138 bin dolar olarak açıklandı. Bu rakama 2.550 dolarlık teslimat ve varış ücreti de ekleniyor.
İngiltere'de ise siparişe açılan giriş seviyesi Autobiography versiyonu yaklaşık 208 bin dolardan başlıyor. Uzun aks mesafeli SV Black versiyonunun fiyatı ise yaklaşık 304 bin dolara ulaşıyor.
Ultra versiyonlarının fiyatı ise özel talep üzerine belirleniyor.
Range Rover elektrikli modellerini genişletiyor
JLR, elektrikli Range Rover ile lüks SUV segmentindeki elektrikli dönüşümünü hızlandırıyor.
Marka daha önce aynı platform mimarisini paylaşan Range Rover GT elektrikli crossover modelini de duyurmuştu. Şirket, Electrified Modular Architecture (EMA) altyapısı üzerindeki çalışmalarını sürdürürken Range Rover ailesinde elektrikli modellerin sayısının artırılması bekleniyor.
Yorumlar (0)