BMW, elektrikli performans modelleri için geliştirdiği yeni teknolojileri Nürburgring'de sınamaya devam ediyor. Markanın yeni amiral gemisi olarak konumlandırılması beklenen iX5 M, dört motorlu elektrikli güç aktarma sistemiyle pistte yüksek hız ve dayanıklılık testlerinden geçiriliyor.
Avrupa genelindeki ilk yol testlerinin ardından Nürburgring'e çıkan prototip, performans odaklı gövde detaylarıyla da dikkat çekiyor.
Dört elektrik motoruyla geliyor
Carscoops'un haberine göre, BMW iX5 M'nin en önemli teknik özelliklerinden biri dört elektrik motorlu güç mimarisi olacak. Sistem, her bir tekerleğin bağımsız şekilde kontrol edilmesine imkan tanıyacak.
BMW'nin Heart of Joy yazılım mimarisi ve merkezi süper bilgisayar altyapısı sayesinde motorların ürettiği torkun dört tekerlek arasında milisaniyeler içerisinde dağıtılması hedefleniyor.
Bu yapı sayesinde özellikle virajlarda aracın yol tutuşunun ve yönlendirme kabiliyetinin artırılması amaçlanıyor.
Güç 1.000 beygiri aşabilecek
Yeni elektrikli altyapının 735 kW'ın üzerinde, yani 1.000 beygiri aşan güç seviyelerini destekleyebildiği belirtiliyor.
Ancak ilk üretim versiyonlarında bu seviyenin kullanılmayacağı, iX5 M'nin yaklaşık 800 ila 900 beygir arasında güç üreten versiyonlarla satışa çıkabileceği öngörülüyor. BMW'nin ilerleyen dönemde daha yüksek performanslı varyantları da ürün gamına eklemesi bekleniyor.
Soğutma sistemi yeniden tasarlandı
Nürburgring'de görüntülenen prototipin tasarımında performans ihtiyacına yönelik çeşitli değişiklikler bulunuyor.
Genişletilmiş alt hava girişleri, batarya ve güç elektroniğinin soğutulmasına yardımcı olacak kanallar ve daha alçak konumlandırılan siyah böbrek ızgaraları dikkat çekiyor.
Tamamen elektrikli güç aktarma sistemi nedeniyle egzoz çıkışlarına da ihtiyaç duyulmuyor. BMW, bunun yerine alt gövde hava akışını optimize etmeye odaklanıyor.
Neue Klasse platformunu kullanacak
BMW iX5 M'nin markanın yeni nesil Neue Klasse platformu üzerine geliştirilmesi bekleniyor.
Yeni elektrikli SUV'nin resmi tanıtımının 2027'nin sonlarına doğru gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Seri üretim modellerinin küresel pazarlardaki teslimatlarının ise 2028'in ilk çeyreğinde başlaması hedefleniyor.
Yorumlar (0)